Vous êtes ici : Voiture Electrique » Actualités » Seat et Skoda abandonnent sur la voiture électrique

Seat et Skoda abandonnent sur la voiture électrique

Volkswagen revoit la stratégie du groupe et demande aux marques Seat et Skoda de renoncer aux projets de voitures électriques.

seat et skoda arrêtent la voiture électrique

Les Seat Altea ou Skoda Octavia électriques ne verront donc pas le jour.

L’électrique pour Volkswagen

Volkswagen semblait enfin avoir pris le rythme de la voiture électrique, avec l’annonce de la Golf-e. Il faut croire que cette décision ne concernait pas toutes les filiales du groupe. Volkswagen demande ainsi aux marques Skoda et Seat de mettre entre parenthèses le développement de véhicules électriques. La priorité est donnée aux marques premium : Volkswagen et Audi. La Golf devrait ainsi être le véhicule support à deux nouvelles motorisations propres en 2014 : la Golf-e 100% electrique et une Golf hybride plug-in.

Seat et Skoda gèlent leurs projets électriques

Il y a deux ans, le constructeur automobile espagnol affichait de belles ambitions en dévoilant deux voitures électriques proches de la série : la Seat Leon hybride plug-in (Twindrive) et la Seat Altea XL. Comme Skoda, Seat annonce pourtant renoncer à leurs développements. On oublie donc la Seat Léon Twin-Drive, un concept hybride rechargeable abouti. L’idée circulait également que Seat et Skoda pourraient proposer des versions dérivées de la Volkswagen e-Up! L’idée ne semble plus d’actualité non-plus.

Voir la page dédiée aux infos électriques de : Seat, Skoda

Tweet Pin It

Cet article a ete poste par un visiteur du site et sous sa responsabilité le 4 avril 2013 a 21 h 23 min. Suivez les commentaires de cet article avec RSS 2.0. Vous pouvez laisser une reponse ou un retrolien depuis votre propre site.

Trackbacks (1)
Commentaires (2)

#1 écrit par seigle
5 avril 2013 - 18 h 49 min

Réponse Citation

mauvais augure pour le tarif de la golf, la maison mère empêche ses filiales, signe que la concurrence au sein du groupe ne doit pas tirer les tarifs vers le bas.
ceci dit, on attend toujours entre autre la golf plug in annoncée tout d’abord pour 2012, puis, pour 2013, maintenant pour 2014.
autre hypothèse, les filiales étaient peut-être en avance sur le calendrier de la maison mère?
#2 écrit par montiel
6 mars 2014 - 14 h 23 min

Réponse Citation

Faut-il dire, que si le prix n’est pas attractif ce modèle va rejoindre les fameux placards ! ! ! Vue l’avance prise déjà par Toyota dans ce domaine , des Hybrides , qui lui ne se vent pas non plus comme ses voitures thermique , la différence du prix est encore trop importante entre l’hybride par rapport à la Toyota thermique simplement ! ! ! Le gros problème chez Toyota est le peu d’autonomie de ces voitures ,30 Kms c’est le grand Max , dommage,et son Prix ! ! !