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9314 voitures électriques vendues en France en 2012 (+116%)
La France est le premier marché européen de la voiture électrique, avec 9314 véhicules propres vendus en 2012.
 
5663 voitures électriques particulières vendues en 2012
Du côté des voitures électriques particulières, la vente de 5 663 véhicules en 2012 représente une hausse de 115% par rapport à 2011.
Les voitures électriques les plus vendues ont été les cousines du groupe PSA : la Peugeot iOn et la Citroën C-Zero ont enregistrée à elles deux 2 744 ventes en 2012. Le groupe avait proposé d’importantes remises sur le prix d’achat de la Peugeot iOn (10 900 euros) et une offre alléchante pour la location de la C-Zero (99 euros par mois).
En seconde position, nous retrouvons la Bolloré Bleu Car, qui a enregistré 1543 ventes, principalement pour Autolib’ à Paris.
Viennent ensuite la Nissan Leaf (524 ventes), la Mia Electric (337 ventes) et la Renault Fluence ZE (343 ventes), première voiture électrique de la gamme Renault à être sortie.
3651 voitures électriques utilitaires vendues en France en 2012
La progression des ventes de voitures utilitaires électriques en 2012 a été de 117% par rapport en 2011.
Le Renault Kangoo ZE se taille la part du lion de ce marché, avec 2869 véhicules vendus. Plus de 8 voitures électrique utilitaires sur 10 vendus en France ont été des Kangoo en 2012!  Le groupe PSA se classe second avec 189 Peugeot Partner électrique ou Citroën Berlingo vendus.
En 2013, la croissance du marché de l’utilitaire devrait se prolonger. La voiture électrique séduit les professionnels par son coût total de détention inférieur à la voiture thermique. L’année sera également marquée par la sortie de la Nissan e-NV200, l’utilitaire électrique nippon.
Les ventes de voitures électriques décollent!
Ce qu’il faut retenir, c’est le décollage des ventes de voitures électriques sur un marché automobile français déprimé. Alors que les ventes de voitures essence (-17%) ou diesel (-12%) ont chuté, l’électrique a explosé. L’année 2013 sera clé pour la voiture électrique. la Renault Zoe ZE, élue voiture électrique populaire 2013, sort fin février et la BMW i3 en novembre…
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11 janvier 2013 - 10 h 01 min
ce qui rendrait ces chiffres parlants, ce serait de distinguer les ventes faites aux particuliers, de celles faites aux professionnels, collectivités locales, services publics etc…
En effet, une tendance profonde ne peut se dessiner que sur un marché de masse, c’est à dire celui des particuliers.
ceci dit, tout VE mis en circulation, c’est un véhicule thermique de moins sur les routes… En principe…
21 janvier 2014 - 12 h 12 min
Certes ,je suis d’accord avec vous M. Seigle , si Renault comme P S A voulaient rendre le V E plus attractif à la vente , c’est en faisant de meilleur prix , que sont actuellement consacré uniquement aux voitures thermique ! ! ! Ce n’est pas en faisant des soldes uniquement , que le marché du V E va se développé .