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L’aluminium, véritable source d’économie pour la voiture électrique!

L’utilisation de l’aluminium sur une automobile électrique permet de réaliser des économies comparativement à un véhicule « normal » doté d’une structure Acier.

L’Etude réalisée par trois associations: l’association européenne de l’aluminium (EAA) et l’institution internationale de l’aluminium entre autre concluent que le gain de poids engendré par l’aluminium pourrait diminuer la capacité des batteries tout en conservant la même autonomie ainsi avec un véhicule doté d’une autonomie de 200km, on estime qu’avec l’utilisation de ce matériau son poids pourrait être réduit de 162kg! Ainsi qu’un allègement de 25kg pour le pack des batteries.

Afin de fournir des conclusions si précises, l’étude s’est inspirée du coût probable de l’alu vers 2015 soit 1,015€ le coût d’utilisation et 500€/KWH

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Cet article a ete poste par un visiteur du site et sous sa responsabilité le 27 février 2013 a 8 h 11 min. Suivez les commentaires de cet article avec RSS 2.0. Vous pouvez laisser une reponse ou un retrolien depuis votre propre site.

Commentaires (4)

#1 écrit par seigle
27 février 2013 - 18 h 13 min

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Il ne faudrait cependant pas omettre d’expliquer que l’industrie de l’aluminium est très hautement polluantes et tres grande consommatrice d’électricité.
Si son recyclage consomme moins d’électricité, il s’agit le plus souvent encore d’électricité produite avec du charbon ou du pétrole ( a 70%).
La pertinence de remplacer l’acier par de l’alu pour alléger un véhicule électrique reste pour moi a démontrer en terme d’écologie.
#2 écrit par Anonyme
28 février 2013 - 8 h 22 min

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Bonjour.
L’alégement de l’automobile avec l’utilisation de l’aluminium n’est pas d’hier. Une série de Panhard d’aprés guerre était en partie en alu. Les garagistes ne savaient les réparer. Ça a été une des raison de l’abandon.
Merci.
#3 écrit par billoup1
28 février 2013 - 8 h 26 min

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Bonjour.
L’allègement de l’automobile avec l’utilisation de l’aluminium n’est pas d’hier. Une série de Panhard d’après guerre était en partie en alu. Les garagistes ne savaient les réparer. Ça a été une des raisons de l’abandon.
Maintenant on change la pièce, la réparation est plus facile.
Merci.
#4 écrit par montiel
11 mars 2015 - 13 h 48 min

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Je ne suis pas d’accord du tout sur l’utilisation de la carrosserie en Alu . vue le prix de revient de ce matériaux en production . Je vous dis, que l’idéal serait en fibre de verre ou en PVC , pour toute la carrosserie . Mais le plus important c’est le prix de vente des V E , il faut qu’il soit beaucoup plus bas et plus compétitif par rapport aux voitures thermique .Mais enfin cela est très dommage pour cette pollution , qui nous tuera tous à petit feu ! ! ! salut à tous ….