L’échange de batterie pour voitures électriques de Tesla

C’est une bonne nouvelle!! Mais y a-t-il des prévisions d’implantation en France??

Effectivement, la faillite de Better Place a dû les refroidir, quel dommage, ça aurait éte sain d’avoir un peu de concurrence pour faire augmenter les prestations et baisser les prix.
Je suivrais avec attention comment ça avance aux EU…

Bonjour , cela c’ est sur, que cela est le début , d’une très bonne chose ,mais si l’on veut , que cela se développe , il faut que ,pour une question pratique , que toutes les batteries soient identiques ,cela veut dire même type et genre et surtout même tension , je pense que cela n’est pas pour demain hélas , car chaque constructeur veut vendre sa propre batterie. ! ! ! Dommage , il faudrait, qu’il n’y est pas une entente entre tous ces constructeurs ! ! ! Comme cela l’est , pour les véhicules thermique « 12 V « 

Comme je l’ai toujours dit et pensé ,que si les constructeurs veulent vendre plus de V E , il faut que le changement de batterie soit une solution ,pour les gens qui voyagent et qu’ils n’ont pas le temps d’attendre des heures que leur batterie se charge ! ! ! Mais le prix de 60 Euros est de très loin trop cher ! ! !Comme je me permets de l’écrire sur ce site depuis plusieurs années , si l’on veut que le V E détrône la voiture thermique , il faut trois conditions fondamentale : La première est le prix d’achat de la voiture électrique, qui doit être moins cher que le même modèle en essence ,diminution faite de l’état  » car il ne faut pas oublier ,que l’état c’est nos impôts ,qui augmentent ! ! ! La deuxième est l’augmentation de l’autonomie de la batterie , à ce jour , même pour les modèles classiques ,soit disant performant ne dépassent guère les 150 Kms ! ! ! La troisième est que si l’on veut faire Paris / Marseille ,le seul moyen si l’on ne pas mettre trois jours est bien d’avoir des stations sur la route pour changer la batterie et de repartir ,comme on fait actuellement quand on fait un plein de carburant , je pense que les recharges en une heure même ,n’arrange pas la santé de la batterie ! ! ! Je pense comme toutes les personnes logiques , qu’il ne faut pas confondre vitesse et précipitation ,il faut laisser le temps à la batterie de se rechargée dans de bonne condition , je sais que ces batteries seront des batteries seront en plus en locations comme chez Renault , c’est pour cela ,que le problème n’est pas simple et ne pourra jamais concurrencer la voiture thermique , pour le moment que l’on ne nous loue pas le réservoir 100 Euros par mois ! ! ! Bon si je fais un simple calcul , si je fais Paris /Marseille aujourd’hui

Vous pouvez facilement éviter toutes pannes de batterie en possédant un booster batterie qui vous permettra de démarrer tout véhicule en quelque seconde.